در ییلاق شایع است که بدنه هواپیما آسیاب چکشی که برای اولین بار مورد بازرسی و نصب قرار گرفته است، طی عملیات آزمایشی تحت لرزش شدیدی قرار می گیرد. دلایل متعددی برای این امر وجود دارد:
(1) تیغه چکش به اشتباه در طول تعمیر و نگهداری و مونتاژ نصب شده است. هنگامی که تیغه های چکش تبدیل و مورد استفاده قرار می گیرند، به منظور جلوگیری از خارج شدن وزن روتور از تعادل، تمام چکش های در سنگ شکن باید تبدیل شوند و به هم برگردند، در غیر این صورت لرزش قوی در طول عمل رخ خواهد داد.
(2) تفاوت وزن دو مجموعه چکش بیش از 5 گرم است. روش حذف این است که وزن چکش را طوری تنظیم کنیم که تفاوت دو مجموعه وزن کمتر از ۵ گرم باشد.
(3) برخی از چکش بیش از حد محکم گیر کرده اند، و آنها را در طول عمل پرتاب نمی شود. شما می توانید با دست پس از توقف مشاهده، و پیدا کردن راهی برای چرخش چکش انعطاف پذیر است.
(۴) وزن قسمت های دیگر روی روتور نامتعادل است. در این زمان باید تعادل را با دقت بررسی و تنظیم کنید.
(۵) شفت اصلی خم شده و تغییر شکل یافته است. راه حل این است که صاف کردن یا جایگزینی.
(6) ترخیص یاتاقان بیش از حد و یا آسیب دیده است. جایگزینی یاتاقان های جدید معمولاً برای حل مشکل استفاده می شود.
(7) مهره تعمیر گوشه پایین است و یا در طول عمل شل نمی شود. راه حل در حال روزه گرفتن است.
https://www.bolymill.com/
دلیلی برای لرزش قوی سنگ شکن وجود دارد
Mar 31, 2020پیام بگذارید